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SUMMARY:FORMACIÓN RALLY RAID / STEP BY STEP
DESCRIPTION:FORMACIÓN RALLY RAID / STEP BY STEP\nLa competición Rally Raid\, y en especial el CERTT (Campeonato de España de Rallies Todo Terreno) son apasionantes\, pero no solo consiste en subirse a un vehículo y abrir gas. Son muchos parámetros a controlar para que la experiencia de competir sea completa. Comenzando con los criterios mínimos de seguridad de participantes\, pasando por la normativa de obligado cumplimiento\, estricta y necesaria para el buen funcionamiento de la competición y finalizando por conocer como son todos los detalles que harán que el resultado deportivo sea bueno. \nPor todo ello hemos elaborado un programa\, para abarcar\, de modo genérico por su extensión\, los mínimos para comenzar o mejorar a la hora de participar en el CERTT bajo el programa STEP by STEP. \nInstalaciones: Circuitos permanentes de Masía Pelarda. https://goo.gl/maps/yMkmRvgFWMrwQVJW8 \nOjo: acceso por Carretera Formiche\, salida número 100 para Turismos o vehículos que arrastren carro. \nFecha: 25 y 26 de Marzo 2023\nAlojamiento: Libre. En Masía Pelarda hay habitaciones\, una adaptada\, por lo que se asignaran por orden de reserva.  Teruel a 25 km. Mora de Rubielos a 20 km.  Donde existen establecimientos con alojamiento adaptado. \nPrograma\nViernes\nLlegada de los participantes.  Entrada en las habitaciones de los diferentes Hoteles. \nLos que lleguen con hora a partir de las 17.00 recepción en Masía Pelarda.  Pack de bienvenida. Dorsales. Entrega de documentación. \nCena en Masía Pelarda. Optativa. Precio 18 Euros. ¡Necesaria Reserva Previa! \n  \nSábado\n9.00 Desayunos (en cada hotel puede ser diferente) \n10.00 Inicio del curso. Presentación \n\nCurso Rally Raid. Navegación y copilotaje:\n\nIntroducción en general.\nCaracterísticas y funciones de un buen piloto /copiloto.\n¿Qué es un rallye todo terreno?\n\nDescripción y definiciones.\nOtros detalles.\n\n\n\n\nReglamentos :\n\nVehículos admitidos.\nReglamento particular de la prueba.\nPrograma horario.\nItinerario horario.\nResumen de penalizaciones.\nControles.\n\n\nFases previas:\n\nLicencias.\nEquipamiento obligatorio.\nPlanificación de una carrera.\nInscripciones.\nVerificaciones.\n\n\nCálculo sexagesimal.\nLa vida a bordo:\n\nMaterial de trabajo.\nTerratrip.\n\n\nCarnet de control.\nRoadbook:\n\nContenido.\nLéxico y símbolos.\nPreparación recomendada.\nUso del roadbook en tr. cronometrado.\n\n\n\nUna vez terminada la teoría se comenzara con prácticas\, en principio cortas y cada vez se ampliara el recorrido. \nPara realizar las prácticas es necesario disponer de un vehículo todo terreno\, no es necesario el vehículo de competición.  De hecho recomendamos hacerlo mejor en un todo terreno que en un SVS por comodidad\, porque la velocidad no es importante en este caso\, pero si la comunicación entre piloto y copiloto\, es más importante sentar bien las bases que hacerlo rápido. La velocidad máxima permitida en Aragón fuera de competición en pistas de tierra es 30 km por hora y en algunas vías expresamente señaladas hasta 50.  Todas las prácticas se realizan en camino abierto\, no competitivo y bajo la responsabilidad del conductor de cumplir las normas de circulación y ambientales. \n14.00 Comida en Masía Pelarda \n15.30 continuación práctica. \n18.30  Fin de Jornada. \n20.30 Cenas en Masía Pelarda. \n  \nDomingo\n9.00 Desayunos. \n10.00 Inicio curso. \nEstableceremos dos opciones. \n\nRealización de Roadbook largo recorrido. Para equipos con experiencia y que quieran realizar una toma de contacto más profunda. 180 km.\nPracticas de conducción. Para aquellos que no tengan experiencia en conducción.  Principios básicos de la conducción todo terreno\, desde la superación de trialeras a los criterios mínimos de seguridad al ir rápido.\n\nLas tracciones\, el uso de bloqueos de diferencial y cajas reductoras\nSuperación de obstáculos de forma eficiente. Trialeras\n\nSubidas y bajadas de entidad\nPlanos inclinados\n\n\n\n\n\n\nObstáculos\n\n\nControl del vehículo en pista\n\nTrazadas\nEl uso de la mirada\n\n\n\n\nFrenadas sin ABS\n\n\nUso del volante.\nControl del sobre viraje y sub viraje\n\nTodas las prácticas se realizan con coche propio\, en caso de no disponer consultar porque no hay demasiadas opciones. \n13.00 Fin de curso. Entrega de Diplomas. \n14.00 Comida y despedida. \n  \nCOSTES\nAlojamiento: El coste en Masía Pelarda será el habitual y obligatorio dos noches. \nhttp://www.masiapelarda.com/spa/item/Tarifas_precios.html \nEl único apartamento adaptado y a pie de calle es “La Siembra” de 4 plazas\, tipo Loft. \nOtros alojamientos recomendados: https://www.turismogudarjavalambre.com/index.php/establecimientos \nCurso: Precio habitual para este curso seria mucho mayor\, pero desde Masía Pelarda queremos colaborar con esta iniciativa para los integrantes del programa Step by Step. \nCurso de formación para 2 personas y un vehículo incluye: \n\nMaterial didáctico.\nRoadbooks de préstamo (obligatorio devolver).\nTeoría y práctica.\nAcceso a circuitos.\nAsistencia en pista en caso de averías.\nComida sábado y comida domingo.\nPrecio por persona: 95 Euros.\nPrecio por coche: 50 Euros.\n\nOpcionales: \n\nDesayunos 10 Euros.\nCenas 18 Euros.\n\n  \nRESERVAS\nParticipar en el curso debe ser la inscripción a través de la Fundación Step by Step en el correo: e.crespo@fundacionstepbystep.org \nPara la reserva de cenas  y comidas extras\, así como alojamiento en Masía Pelarda\, hacerlo también a través de mail: info@masiapelarda.com \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n 
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LOCATION:Masía Pelarda\, H-TE-400 Carretera de Formiche\, Km5\, La Puebla de Valverde\, Teruel\, 44450\, España
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